Forwardmärkte bleiben stabil.
Baltic Dry fällt Spot unter 1000
Januar 18, 2012Der Baltic Dry Index fält – wie erwartet
Januar 6, 2012Auf Bloomberg sieht man einen schnell fallenden Baltic Dry Index.
Heißt das die Weltwirtschaft knickt ein? Möglich ist das, aber wenn es so ist ist es keine neue Information. Denn die Forward-Märkte erwarten schon länger einen steilen Fall Frachtraten.
Die Kurve ist vom 4. auf den 5. Januar zwar über alle Laufzeiten auch gefallen, aber nicht so stark wie der Index selbst. Aktuell erwarten die Händler einen weiteren Fall des Index auf 1.200 Punkte. Gut 200 Punkte tiefer als heute.
Baltic Dry Index: Alles nicht so schlimm
Juli 19, 2010Da in den vergangenen Tagen immer wieder auf die aktuelle Rekord-Negativserie des Baltic Dry Index (BDI), dem Index für die Kosten eines Seetransportes für Massengüter wie Kohle, hingewiesen wurde, eine kurze Anmerkung von mir: Seefrachtkapazitäten sind nicht lagerbare Güter. Das heißt: Wenn ich als Schiffsbesitzer heute auf den Transport von Güter verzichte, dann kann ich morgen trotzdem nur ein Schiff voll transportieren. Die nicht genutzte Kapazität von gestern ist futsch.
Das hat zur Folge, das die Preise (für Frachttransport) von morgen nicht so stark von den Preisen von heute bestimmt sind, wie das bei anderen Rohstoffen der Fall ist. Dies wiederum bedeutet, dass der BDI sehr gut vorhersagbar ist. In anderen Worten, nicht nur ist der Abfall keine Überraschung, der Markt hat sogar schon auch eine Meinung wie es weitergeht:
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Bärenrallye an den Chartermärkten läuft aus
März 18, 2009Die Charterraten der Capesize Bulker, also den größten Schüttgutfrachtern, lagen im Juni 2008 bei 220.000 $/Tag. Von dort brachen sie binnen kurzer Zeit auf 6.000 $/Tag ein. Seit dem Minimum haben sie ein bemerkenswertes Comeback gefeiert. Damit scheint es nun vorbei zu sein.
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Verfasst von ketzerisch 




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